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その他の特徴
安全性
レースで勝つことも大切ですが、私たちは全ての選手が安全に漕ぐことができるだけでなく、
艇の安全性について再確認し安心してもらうことを第一に考えています。スウィフトレーシン
グボートは市場で最も安全な艇といえるでしょう。私たちの作るボートは全て、バウとスター
ンが気密構造になっています。 さらに浮力を増す為、シートデッキの下部エリアも気密構造に
作られています。このため電気機器の設置が多少困難になりますが、安全性の確保には変えら
れないと考えました。
艇に何らかの理由で穴が開いてしまってもバランスよく浮力を保つために、気密化された空間 に造船過程の中で、ポリスチレン発泡体のブロックを設置することも可能です（設置後に取り 外すには大掛かりな作業が必要となる恐れがありますので、その点をご留意下さい）。設置ご 希望の場合はご注文の際にお知らせ下さい。（多少の重量増加と、別途料金が加算となります。）
ボートカラー
スウィフトレーシングボートの標準色は白（ハルとキャンバスデッキ）、バウとスタンの先端には
黒いライン、サックスボードと波除けには黒い縁取りが施されます。デッキテープは黒。また艇の
保護を目的とした、3層にわたるUVカットポリウレタン塗装も標準塗装となります。
¥10,000(税込)の追加料金で黒部分をお好みの色に変更することも可能です。
そのほかのデザインをご希望の際もお気軽にご相談下さい。
ボートステッカー作成サービス
造船時に無料でステッカー作成、お貼りいたします。（アルファベットのみ：大きさ縦：5cm, 色：黒, フォント：Ariel）。
※日本国内の在庫艇をお買上のお客様にはステッカーサービスは承ることが出来ません。ご了承下さい。
分割艇
エイト艇は全てFISAのレース規定に基づいた分割仕様となります。それ以外は分割か、ワンピースかをお選びいただけます。
分割艇ご希望の場合は、以下の料金が別途必要となります。
シングル・ダブル艇：\30,000
ダブル・フォア、エイト：\50,000
重量増加は、シングル・ダブルで約1kg、フォア・エイトで約2kgです。
クルーウェイト
ご注文の際は必ずクルーの平均体重をご指定下さい。
艇重量
・エリート：FISA最低重量の-2%〜+5% (シングル)、-2%〜+3%（ダブル以上）}
・エリート･エコノミー：FISA最低重量のほぼ-0%〜+10%増
・クラブA：FISA最低重量より＋5%〜+25%増
・クラブB：FISA最低重量より＋5%〜+30%増
・セイバー：FISA最低重量より＋10%〜+40%
上記範囲でFISAで定める最低重量に対しての重量超過率に「幅」をもうけている理由：
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@スウィープリガー艇は、スカルリガー艇に比べ比較的ＦＩＳＡの最軽量の超過量が少ない。 (装備部品の数がスカルリガーに比べ少ないため。）反対に、スカルリガーは重量超過率がスウィープリガー艇よりアップする。 |
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| A大きめの艇（エイトやフォア）は小型艇（1xやダブルなど）に比べ、重量超過率が低い。 小型艇に対するFISA最低重量の規定が重量艇とくらべ、ぎりぎりの数値で定められている為、最低重量の超過率が重量艇よりも高くなる。 |
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| B同種目艇でも、重量設定によっては、艇重量に差が発生する。つまり軽量設定にすれば、それだけFISAの最低重量に対する超過率を抑えることができる。 |
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コックス位置
FISAのレース規定に基き、全てのスウィフトエイト艇はスターンコックスです。
フォアに関しては、トップコックス（フロントローダース）またはスターンコックスのいずれかをお選びいただけます。
納品時の艇運搬
お問合せ下さい。